Biocarburant-Le SP95-E10, essence la plus consommée en France

information fournie par Reuters •07/11/2017 à 07:13

    PARIS, 7 novembre (Reuters) - L'essence contenant jusqu'à 
10% d'éthanol est devenue l'essence la plus consommée en France, 
son premier marché dans l'Union européenne, grâce à un avantage 
fiscal qui a rendu ce carburant partiellement d'origine végétale 
plus intéressant pour les automobilistes, ont annoncé mardi les 
producteurs français d'éthanol. 
    Les ventes d'essence sans plomb SP95-E10 ont représenté en 
septembre 38,5% des ventes totales d'essence en France, a 
précisé la Collective du bioéthanol dans un communiqué. 
    L'essence SP95 et le mélange de qualité supérieure SP98 ont 
pesé quant à elles respectivement 36,8% et 23,6% des ventes 
totales d'essence. Ces deux mélanges contiennent jusqu'à 5% de 
bioéathanol. 
    Sur les neuf premiers mois de l'année, le SP95-E10 passe 
également en tête avec 38,2% des ventes d'essence, contre 37,5% 
pour le SP95.  
    La hausse de la demande pour le bioéthanol en France 
contraste avec la baisse des ventes d'E10 observée l'an dernier 
en Allemagne, l'avantage de prix ne suffisant pas à compenser 
dans ce pays les craintes que ce carburant ne soit pas adapté à 
touts les modèles de voitures. Au Royaume-Uni, il n'a pas encore 
été introduit. 
    La disgrâce du diesel profite par ricochet à l'éthanol. 
L'essence, qu'elle contienne jusqu'à 5% ou jusqu'à 10% de 
bioéthanol, est bien partie pour passer devant le diesel dans 
les immatriculations de voitures neuves en France d'ici la fin 
de l'année, signe de l'accélération de la baisse des ventes des 
modèles au gasoil régulièrement montrés du doigt depuis 
l'affaire Volkswagen  VOWG_p.DE  de trucage des émissions 
polluantes. 
    Sur les dix premiers mois de 2017, les voitures neuves au 
diesel ont pesé 47,56% des immatriculations totales, au 
coude-à-coude avec l'essence (47,44%), selon les dernières 
données publiées la semaine dernière par le Comité des 
constructeurs français d'automobiles (CCFA). 
    Sur la période identique de 2016, le diesel représentait 
encore 52,34% des nouvelles immatriculations en France, contre 
43,75% pour l'essence. 
 
 (Sybille de la Hamaide et Gilles Guillaume, édité par Benoît 
Van Overstraeten)