DBT : et voilà le boulot............en 2023 la foudre a encore frappé l'entreprise

bombeur2

30 avril 2024 •18:37

quand a la rentabilité de R 3 , soit 250 000e compte tenu de l'état des pertes , c'est pas encore demain qu'elle sera positive

_RobinHood_

01 mai 2024 •00:41

Il n'y a pas vraiment de surprise ...
Petite question, R3 a fait enciron 250k€ de CA au T1 2024, ce qui donnerait au moins 1M pour 2024. Mais quels sont les coûts, achat electricité en particulier ?
Dit autrement, ils envisagent obtenir quel résultat net en régime de croisière ? Et donc pour un amortissement des investissements à quel horizon ?

Archi13

01 mai 2024 •18:24

C'est une honte cette boite qui ne marche qu'a coup d'OCA ET d'AK au frais des actionnaires. il faut fuir ce genre de société, j'en ai fait les frais. cette incroyable qu'ils aient de droit de continuer à agir de la sorte.
allez voir ailleurs si vous ne voulez pas vous ruiner.

Shamrock888

04 mai 2024 •14:43

Une incertitude concernant R3 : le CA indiqué est-il la totalité du CA fait par R3 ou bien la part minoritaire qui en revient à DBT ? Pour le reste, ce qui est certain, c'est que ces résultats sont très mauvais. Plus le CA augmente, plus le résultat se creuse.

bombeur2

04 mai 2024 •17:10

Tout a fait Shamrock …il manque des précisions sur R3…a la base une station c’est 300 000€ d’investissement que fournit exactement DBT? Et que finance les banques? Maintenant on aurait un CA génère de 1millions d’euros pour l’ensemble des stations R3 ,mais quelle part revient a DBT?compte tenu qu’il faut rembourser les fonds mis par les banques et le pourcentage a reverser aux propriétaires des stations?