Le bénéfice de Daimler chute avec les charges

information fournie par Reuters •11/02/2020 à 11:21

 (Actualisé avec précisions, citations, cours de Bourse)
    STUTTGART, Allemagne, 11 février (Reuters) - Daimler
 DAIGn.DE  a annoncé mardi une chute de 64% de son bénéfice net
en 2019, sa plus forte baisse en 10 ans, malgré les ventes
record de sa marque Mercedes-Benz, le nouveau président du
directoire, Ola Källenius, ayant décidé de comptabiliser plus de
5 milliards d'euros de charges de restructuration et de frais
juridiques.
    Le groupe automobile de Stuttgart avait déjà prévenu le 22
janvier que ses résultats annuels seraient en forte baisse.
 
    L'action prenait 0,23% vers 10h20 GMT en Bourse de
Francfort, une performance inférieure à celles des deux autres
grands constructeurs allemands Volkswagen  VOWG_p.DE  (+1,73%)
et BMW  BMWG.DE  (+0,99%).
    Bien que Mercedes soit restée en 2019 la première marque
mondiale de voitures haut de gamme, le bénéfice net de Daimler
est tombé à 2,7 milliards d'euros l'an dernier contre 7,6
milliards en 2018.
    Cette chute est la conséquence de charges de 4,2 milliards
d'euros liées aux enquêtes et aux procédures juridiques
concernant les niveaux d'émissions polluantes des moteurs
diesel.
    Des charges supplémentaires de, respectivement, 828 millions
et 405 millions d'euros ont été comptabilisées pour l'abandon du
pick-up X-Class et la restructuration des services de mobilité.
    Ola Källenius a déclaré que la restructuration de la
division de camionnettes porterait ses fruits dès cette année
mais que l'activité de voitures de tourisme s'apprêtait à vivre
quelques années difficiles.
    "Nous allons rétablir la santé financière de cette
entreprise et prendre les mesures que nous devons prendre pour
nous remettre sur le droit chemin", a dit le dirigeant suédois,
arrivé en mai à la présidence du directoire. "Oui, cela va
prendre du temps sur certains points. Il n'y a pas de solution
miracle."
    Comme tous les constructeurs traditionnels, Daimler doit
s'adapter aux bouleversements du secteur automobile avec le
durcissement des normes environnementales et l'essor des
véhicules électriques.
    La difficulté à surmonter ces défis se retrouve dans la
performance de l'action, qui a baissé de 12% depuis le début de
l'année alors que le titre du constructeur américain de voitures
électriques Tesla  TSLA.O  a bondi de 84% sur la même période,
montrent les données Eikon de Refinitiv.
    Mercedes-Benz a prévu de lancer une Classe-A et une
camionnette électriques cette année.
    Daimler compte réaliser plus de 1,4 milliard d'euros
d'économies d'ici fin 2022 via une réduction de ses coûts
administratifs et salariaux.
    Parallèlement aux charges élevées comptabilisées en 2019, le
groupe a décidé d'abaisser fortement son dividende, à 0,90 euro
par action contre 3,25 euros lors de l'exercice précédent.

 (Edward Taylor
version française Bertrand Boucey, édité par Jean-Stéphane
Brosse)