Renault Nissan-Accord sur le rééquilibrage et la restructuration de l'alliance

information fournie par Reuters •30/01/2023 à 10:14

 (Bien lire Grégoire Laverne §10)

        * 
      La part de Renault dans Nissan va tomber de 43% à 15%
    

        * 
      Une fiducie créée pour céder les actions Nissan
    

        * 
      Nissan récupère les droits de vote pour ses parts dans
Renault
    

        * 
      Nissan va devenir "actionnaire stratégique" d'Ampère
    

  
    par Maki Shiraki et Gilles Guillaume
       TOKYO/PARIS, 30 janvier (Reuters) - Renault  RENA.PA  et
Nissan  7201.T  ont annoncé lundi un accord pour restructurer
leur alliance vieille de plus de vingt ans passant par un
rééquilibrage des participations croisées et l'investissement du
groupe japonais dans la future entité électrique de son
partenaire français.
    "Après plusieurs mois de discussions constructives avec     
Nissan Motor Co. Ltd, Renault Group annonce aujourd'hui que,
sous réserve de l'approbation de son conseil d'administration,
il a franchi une étape majeure dans ses discussions sur la
définition des nouvelles bases de leur partenariat", a dit
Renault dans un communiqué.
    Le groupe au losange a confirmé qu'il allait conserver une
participation de 15% dans Nissan, contre 43% actuellement,
transférant 28,4% de ses actions Nissan dans une fiducie
française.
    "Renault Group donnerait instruction au fiduciaire de vendre
ces actions Nissan si les conditions économiques sont
raisonnables pour Renault Group, dans le cadre d'un processus
organisé et ordonné", a-t-il ajouté. La participation est
évaluée à 3,8 milliards d'euros au cours actuel.
    L'accord est assorti d'une clause de conservation. Nissan
récupérerait pour sa part les droits de vote attachés à sa
participation, une demande de longue date de la part du groupe
japonais.
    Il intervient après près de quatre mois de discussions
intenses dont des sources ont dit à Reuters qu'elles ont été
freinées par les inquiétudes de Nissan sur la protection des
brevets technologiques qu'il a apportés à l'alliance alors que
Renault multiplie depuis un an les partenariats avec d'autres
acteurs de l'automobile.
        MOMENT CRITIQUE
  
        Depuis l'annonce par les deux groupes des négociations
sur une restructuration de leur alliance début octobre, l'action
Renault a pris près de 25% tandis que le titre Nissan n'a
progressé que de 3%, conséquence de la perspective de la mise
sur le marché d'un important volume d'actions.
        A la Bourse de Paris, le titre Renault reculait lundi
dans les premiers échanges de 3,8%, lanterne rouge du CAC 40
 .FCHI  qui cédait 0,6% au même moment.
  
        "Le marché attend peut-être plus de détails", observe
Grégoire Laverne, gérant actions internationales chez Apicil
Asset Management. "Et d'une certaine façon, cela acte l'échec de
la précédente version de l'alliance".
  
        Le partenariat entre Renault et Nissan, rejoint
ultérieurement par Mitsubishi  7211.T , est dans son format
actuel étroitement lié à son architecte, l'ancien PDG Carlos
Ghosn dont la disgrâce pour un scandale d'abus financier a mis
en péril l'ensemble de l'alliance.  
  
        Son renouveau intervient à un moment particulièrement
critique dans l'histoire de l'industrie automobile, avec la
sortie du diesel puis de l'ensemble des motorisations thermiques
pour basculer en une dizaine d'années vers le tout électrique.
  
    Dans le cadre de l'accord, Nissan devrait d'ailleurs
investir dans Ampère, la nouvelle entité réunissant les
activités électriques de Renault dans le but de devenir "un
actionnaire stratégique", ajoute le communiqué, sans plus de
précisions.
    Renault et Nissan ont également promis de poursuivre leurs
investissements dans des projets clé en Amérique latine, en
Inde, et en Europe, pour exploiter les synergies sur des
marchés, des véhicules et des technologies. Des sources ont déjà
dit à Reuters que ces "projets opérationnels à forte création de
valeur" seraient au nombre de cinq environ, sur une liste de 10
à 15 proposés par Renault à Nissan.  
 (Reportage Maki Shiraki, Gilles Guillaume et David Dolan, avec
Daniel Leussink, Satoshi Sugiyama et Sudip Kar Gupta; version
française Jean Terzian et Blandine Hénault, édité par Kate
Entringer)