Le groupe avait déjà interrompu pendant une semaine en février la production de cette gamme de voitures particulièrement importante pour sa stratégie car elle doit lui permettre de viser le segment moyen de gamme et une production de masse. Répétant le même message qu'à l'époque, l'entreprise a assuré lundi que « le programme pour la production du Model 3 (incluait) des périodes de suspension aussi bien dans les usines de Fremont (en Californie, NDLR) que de Gigafactory 1 (dans le Nevada, NDLR) ».
Ligne arrêtée quatre ou cinq jours
« Ces moments sont utilisés pour améliorer l'automatisation et résoudre les problèmes de goulots d'étranglement afin d'augmenter le rythme de production », poursuit le message transmis à l'AFP. « Ce n'est pas inhabituel, voire normal, quand la production augmente », insiste l'entreprise. Selon le site d'informations BuzzFeed, qui a le premier fait part lundi de la suspension de l'activité « pendant quatre à cinq jours » sur la ligne de production du Model 3 dans l'usine de Fremont, les salariés concernés n'avaient pas été prévenus de cette interruption.
Moins de robots, plus d'ouvriers
Le médiatique patron de Tesla, Elon Musk, a récemment repris en main le contrôle de la production de cette voiture. Dans un message publié vendredi sur Twitter, il a reconnu que « l'automatisation excessive à Tesla (avait été) une erreur ». La...
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