Forvia : croissance interne de 3,1% au premier trimestre

information fournie par AOF •18/04/2024 à 08:46

(AOF) - Forvia a dévoilé un chiffre d’affaires de 6,53 milliards d’euros au premier trimestre, en repli de 1,7%. L’équipementier automobile affiche cependant une croissance interne de 3,1% alors que dans le même temps la production automobile mondiale a reculé de 0,8%. Par région, la surperformance du groupe a été tirée par l’Amérique du Nord. Hors mix géographique négatif de 140 points de base, la surperformance du groupe s’établit à 530 points de base. L’équipementier automobile a enregistré 6,5 milliards d’euros de commandes, en progression de 1 milliard sur un an.

" Depuis le début de l'année, nous avons également réalisé des progrès significatifs dans l'exécution de notre deuxième programme de cession d'un milliard d'euros avec la conclusion d'une première transaction et la signature d'une deuxième opération, qui représentent ensemble environ 25 % du montant cible de produits de trésorerie. Ces avancées soulignent notre engagement sans faille en faveur du désendettement accéléré du groupe, notre priorité absolue ", a déclaré le directeur général, Patrick Koller.

L'exécution de ce second programme contribuera à améliorer l'objectif de ratio dette nette sur Ebitda ajusté au-delà de l'objectif de l'abaisser à moins de 1,5, qui faisait partie du plan Power25.

Pour l'exercice en cours, l'entreprise vise toujours un chiffre d'affaires compris entre 27,5 milliards et 28,5 milliards d'euros tout en anticipant une marge opérationnelle située entre 5,6% et 6,4% et un flux de trésorerie net supérieur ou égal à celui généré en 2023. Le ratio dette nette sur Ebitda ajusté est attendu sous 1,9.

AOF - EN SAVOIR PLUS

Des négociations avec les constructeurs

En moyenne, les équipementiers représentent entre 60 à 85 % du prix de revient de fabrication d'un véhicule. Selon la Fédération des industries des équipements pour véhicules (Fiev) les négociations sont très tendues avec les constructeurs concernant la répercussion de l'augmentation des coûts. Les hausses de prix portent à la fois sur les composants électroniques, les matières premières, telles que l'acier, le nickel, le lithium ou le palladium, l'énergie et les transports. Les équipementiers négocient principalement avec Stellantis et Renault pour mettre en place des indices permettant de répercuter les hausses. Ils parient aussi sur l'innovation, la différenciation, la montée en gamme et l'internationalisation.