((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto)) (Refonte avec la chute des ventes de Tesla, ajout de graphiques) par Greta Rosen Fondahn, Alessandro Parodi
Les ventes de voitures neuves de Tesla
TSLA.O en Europe ont chuté de 28,2 % en mars par rapport à l'année précédente, même si les ventes globales de véhicules électriques à batterie ont augmenté de 23,6 % au cours du mois, selon les données de l'Association des constructeurs européens d'automobiles (ACEA). Les ventes totales de voitures neuves en Europe ont augmenté de 2,8 % au cours du mois, stimulées par des hausses à deux chiffres en Grande-Bretagne et en Espagne, les gains des véhicules électriques ayant compensé la baisse des ventes de voitures à essence et diesel, selon les données.
POURQUOI C'EST IMPORTANT La chute des ventes de Tesla en Europe vient s'ajouter aux signes selon lesquels les automobilistes fuient la marque de voitures électriques d'Elon Musk, alors que la concurrence chinoise se durcit et que certains protestent contre ses opinions politiques. Les constructeurs automobiles européens sont également confrontés à la concurrence de la Chine , tout en luttant pour réduire les coûts élevés sur les marchés nationaux et en se débattant maintenant avec les effets des droits de douane de 25 % imposés par le président américain Donald Trump sur les importations d'automobiles, ce qui assombrit les perspectives de l'industrie.
Les taxes à l'importation de 145 % imposées par Trump sur les importations chinoises - et les droits de douane de Pékin en représailles - ont également revu à la baisse les prévisions de croissance mondiale, ce qui soulève de nouveaux risques pour les entreprises du secteur automobile.
PAR LES CHIFFRES
Les ventes de mars dans l'Union européenne, en Grande-Bretagne et dans l'Association européenne de libre-échange ont augmenté pour atteindre 1,42 million de voitures, après avoir chuté pendant deux mois, selon les données de l'ACEA.
Les immatriculations de Volkswagen VOWG_p.DE et Renault
RENA.PA ont augmenté respectivement de 10,3% et 13,0%, tandis qu'elles ont baissé de 5,9% chez Stellantis STLAM.MI .
Les ventes de Tesla TSLA.O ont chuté pour le troisième mois, en baisse de 28,2% en glissement annuel, et sa part du marché total a reculé à 2% contre 2,9% il y a un an.
Dans l'UE, les ventes totales de voitures ont baissé de 0,2 % en glissement annuel, reculant pour le troisième mois, même si les immatriculations de voitures électriques à batterie (BEV), électriques hybrides (HEV) et hybrides rechargeables (PHEV) ont augmenté respectivement de 17,1 %, 23,9 % et 12,4 %.
Les véhicules électrifiés - BEV, HEV ou PHEV - vendus dans l'Union européenne ont représenté 59,2 % des immatriculations de voitures particulières en mars, contre 49,1 % l'année précédente.
Parmi les plus grands marchés de l'UE, les ventes en Espagne et en Italie ont augmenté respectivement de 23,2 % et de 6,3 %, tandis qu'en France et en Allemagne, elles ont chuté de 14,5 % et de 3,9 %.
En Grande-Bretagne, les immatriculations ont augmenté de 12,4 %.
CONTEXTE Selon les experts du marché , l'intérêt croissant pour les voitures électriques en Europe, deuxième marché mondial des VE, est largement dû aux nouveaux objectifs d'émission de l'UE et au lancement de modèles électriques moins chers, bien que l'UE ait récemment proposé d'assouplir ces objectifs .
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