RENAULT : la Twingo à du soucis à se faire >

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25 novembre 2007 •08:22

beaucoup plus raffinée et sympa !

Mais sur la route on voit plus de twingo que de 500 c'est le coté Frenchy qui l'emporte .

goldsurf

25 novembre 2007 •13:16

les délais sont encore longs il parrait et + chère la 500

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25 novembre 2007 •15:28

Ce matin sur RMC l'émission sur les automobiles donnait la Twingo gagnante !!!

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25 novembre 2007 •18:14

n'est pas 6 mois. La Twingo a été pensée pour durer alors que la FIAT 500 joue sur la nostalgie. Les ventes Fiat 500 vont se tasser aussi vite qu'elles sont montées.

goldsurf

25 novembre 2007 •21:09

la fiat 500 élue voiture 2008 , pas la twingo

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25 novembre 2007 •23:32

Pour qu'un produit dure faut d'abord qu'il se vende pas le cas de la Twinghost .plus de 100000 500 deja vendues delai actuel entre 5 à 6 mois,les carnets ne desemplissent pas ;;;LolQuand tu vois une twinghost rien ne t'incite à l'approcher,elle ne fait pas envie..Helas!!

marcmer4

26 novembre 2007 •07:55

paille. Les reprises des modeles d'antan ( Coccinelle,mini..) n'ont pas fait de carton sur les marchés. C'est la frime passagère qui fait que l'on parle d'elle , mais à l'usage c'est la Twingo qui fera son chemin et non l'inverse.

gpoulai1

26 novembre 2007 •08:08

Conduite très agréable de la twingo 2 diesel sur autoroute. pas de fatigue.
le bouche à orreille devrait être bon.
salutations

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26 novembre 2007 •10:58

L'usine Slovène de RENAULT tourne en 3 équipes du lundi au samedi. Elle est à pleine capacité et les délais d'attente en concession sont stables depuis le début. Si vous raisonnez en terme d'optimisation et de gestion de l'outil industriel c'est RENAULT qui a raison. Les ventes restent soutenues sans s'emballer, ce qui ne sert à rien lorsqu'on tourne à pleine capacité.

Le délai d'attente d'une Fiat 500 diminue de jour en jour alors que ce qui est important et signe de performance c'est de maintenir un délai d'attente client constant. Les ventes de FIAT 500 vont s'éroder jusqu'à atteindre une semaine. Ensuite l'usine va devoir diminuer ses capacités et commencer à perdre de l'argent. CQFD.

Pour comprendre la performance financière d'un constructeur, c'est beaucoup plus instructif de se renseigner sur l'activité des usines que de regarder les seuls volumes ventes à qui on peut faire dire tout et n'importe quoi.

ypoire

28 novembre 2007 •16:58

Le cuisant échec de la la Mini...demandes donc à BMW ce qu'ils en pensent, regardes leur résultat, leur profit et leurs explications, et tu verras que la Mini est une vraie réussite.
La twingo sera aussi un succés car elle est trés conscensuelle, Carlos est passé par là

eliranex

28 novembre 2007 •17:54

mails ci-dessus,enfin !

marcmer4

28 novembre 2007 •19:29

Mais que dire de tes interventions sur Archos !!!!!!

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29 novembre 2007 •15:17

intervention "animation" sous le pseudo "elinarex" autre pseudo + percutant sache lire entre les lignes au lieu de poster des "aneries"!!

cyrcor

30 novembre 2007 •17:22

La Twingo n'a jamais compté dans les résultats de Renault