RENAULT : La futur Clio 6 (2026)

el.tito

03 janv. 2025 •18:53

Une dernière génération thermique avant le tout électrique ?

Une Clio 6 thermique et hybride

Contrairement à la Peugeot 208, qui a opté pour une version électrique, la Clio 6 restera fidèle aux motorisations thermiques et hybrides. Grâce à l’assouplissement des normes Euro7, Renault a pu valider le développement de cette nouvelle génération, qui devrait arriver sur le marché dans moins de deux ans.
Pour limiter les coûts, Renault réduira de 50 % ses investissements par rapport à la génération précédente. La marque mise sur la plateforme CMF-B, déjà utilisée par la Clio 5, le Captur et l’Arkana, pour garder des dimensions similaires (environ 4 mètres de longueur).

Une offre motorisée simplifiée

La Clio 6 conservera les motorisations actuelles compatibles avec les nouvelles normes. Le bloc hybride 1.6 E-TECH sera remplacé par le nouveau 1.8 E-TECH, également déployé chez Dacia. Cette solution hybride, équipée d’une boîte à crabots, d’une batterie lithium-ion et de deux moteurs électriques, offrira une cylindrée accrue pour plus de performance.
L’offre GPL sera maintenue, mais le Diesel, en revanche, devrait disparaître. Le 1.5 dCi, sans remplaçant prévu, ne sera plus proposé, marquant la fin d’une époque pour la Clio.
Un design marquant sous la direction de Gilles Vidal

Côté design, la Clio 6 devrait se démarquer. Après les critiques sur le style trop conservateur de la Clio 5, Renault compte frapper un grand coup avec cette nouvelle génération. Sous la direction de Gilles Vidal, le design de la Clio 6 promet d’être audacieux et moderne, à l’image de la Clio 4 qui avait marqué les esprits en son temps.
Un intérieur high-tech

À l’intérieur, la Clio 6 reprendra le tableau de bord de la nouvelle R5 et de la future R4, avec une dalle 100 % numérique et un système multimédia intégrant les services Google. Cette évolution technologique alignera la Clio sur les derniers modèles de la marque, offrant une expérience connectée et intuitive.
En attendant, Renault mise sur cette nouvelle version pour maintenir sa position sur le marché des citadines, tout en préparant l’avenir avec ses modèles électriques comme la R5 et la future Twingo.