
Plastic Omnium a posé la première pierre d'un site qui produira 80.000 réservoirs pour véhicules à hydrogène par an. Un projet financé à 70% par des aides publiques. Cette usine remplacera à terme l'actuel site de Compiègne, qui fabrique des réservoirs po
L’équipementier mise sur ses partenariats et ses acquisitions dans l’hydrogène et l’éclairage pour doper ses résultats. Un choix fort ! Explications
Son actualité. c'est une belle victoire pour l’équipementier français. Plastic Omnium va construire outre-Atlantique la plus grande usine de fabrication de réservoirs pour véhicules à hydrogène.
Elle aura pour objectif de répondre, dans un premier temps, aux besoins d’un grand constructeur automobile. Cette implantation nécessitera un investissement de 170 millions de dollars. Opérationnel fin 2026, le site pourra produire annuellement 100.000 réservoirs haute pression. Cette opération met en valeur le savoir-faire reconnu du groupe dans les technologies liées à l’hydrogène.
Une expertise obtenue tambour battant, car Plastic Omnium a commencé à s’intéresser à l’hydrogène en 2017 et à mener des partenariats structurants à partir de 2020.
Sa stratégieQue de chemin parcouru par le spécialiste historique des pare-chocs, des haillons et des réservoirs pour voitures thermiques. Une métamorphose qui s'explique : la société cherche en permanence à anticiper les mutations technologiques du secteur automobile. Elle est organisée pour cela autour de quatre pôles d’activité.
Il y a d'abord les «historiques». La division modules conçoit et fabrique des pare-chocs, cockpits, consoles centrales et systèmes pour simplifier la recharge des véhicules électriques. La division Clean Energy développe ensuite les réservoirs pour les
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